Ford Focus ST 2011

Οι απαραίτητες σχεδιαστικές και αεροδυναμικές τροποποιήσεις θα συνοδεύουν τους 250 ίππους του δίλιτρου, πλέον, Focus ST τρίτης γενιάς



Την πρόθεση της Ford να εμπλουτίσει την γκάμα του νέoυ Focus με εκδόσεις κορυφαίων επιδόσεων επιβεβαίωσε στην 80η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης ο επικεφαλής εξέλιξης του αυτοκινήτου, Derrick Kuzak.

Η τρίτη γενιά του δημοφιλέστατου μικρομεσαίου θα διαθέτει εκδόσεις ST, μόνο που αυτήν τη φορά τη θέση του πεντακύλινδρου turbo κινητήρα των 2,5 λίτρων θα πάρει το δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ άμεσου ψεκασμού.

Ο EcoBoost κινητήρας των 2,0 λίτρων, που τους επόμενους μήνες πρόκειται να τοποθετηθεί στα ανανεωμένα Galaxy, S-MAX και Mondeo αποδίδοντας 203 ίππους, διακρίνεται, τόσο για τη υψηλή του απόδοση όσο και τις περιορισμένες ενεργειακές απαιτήσεις του.

Στην έκδοση ST του νέου Focus η ισχύς του αναμένεται να αγγίζει τους 250 ίππους, χωρίς ωστόσο η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου να ξεπερνά τα 7,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 τα 175 γρ./χλμ.

Read More

Ξεκαθαρισε το τοπιο με την F1

Σύμφωνα με τις τελευταίες (επιβεβαιωμένες) πληροφορίες το πρώτο GP του 2010 που θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο στην πίστα του Μπαχρέιν, θα προβληθεί αρχικά σε ζωντανή μετάδοση από το δικτυακό τόπο του ΑΝΤ1 (http://webtv.antenna.gr/f1/), και κατόπιν από το κανάλι του Αμαρουσίου σε μαγνητοσκόπηση –και, παραδοσιακά, με τον Τάκη Πουρναράκη σε ρόλο σχολιαστή. Ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα του τριημέρου.



http://webtv.antenna.gr/f1/
Παρασκευή 12 Μαρτίου
13:00 μμ - Δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών

Σάββατο 13 Μαρτίου
10:00 πμ - Τρίτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών
13:00 μμ - Κατατακτήριες δοκιμές

Κυριακή 14 Μαρτίου
14:00 μμ - GP Μπαχρέιν

ANT1 TV
Σάββατο 13 Μαρτίου
01:20 μμ - Μαγνητοσκοπημένη μετάδοση κατατακτήριων δοκιμών

Κυριακή 14 Μαρτίου
01:20 μμ - Μαγνητοσκοπημένη μετάδοση GP Μπαχρέιν

Read More

Μύθοι και πραγματικότητες για τις ζώνες ασφαλείας

Διαβαστε τις απαντησεις σε 7 απο τους πιο μεγαλους μηθους για τις ζωνες αφαλειας!



Μύθος 1: Δεν χρειάζομαι ζώνη ασφαλείας σε μικρές διαδρομές ή σε μικρές ταχύτητες.

Περισσότερα από 80% των ατυχημάτων συμβαίνουν σε ταχύτητες μικρότερες των 65 χλμ/ώρα.
3 στα 4 θανατηφόρα ατυχήματα συμβαίνουν σε απόσταση που δεν ξεπερνά τα 40 χλμ. από το σπίτι.
Μύθος 2: Μπορώ να σωθώ αν πεταχτώ έξω από το αυτοκίνητο σε περίπτωση ατυχήματος;
Οι πιθανότητες να σκοτωθεί κανείς αν πεταχτεί έξω από το αυτοκίνητο είναι 10 φορές μεγαλύτερες.

Μύθος 3: Το αυτοκίνητό μου έχει αερόσακους, συνεπώς οι ζώνες δεν είναι απαραίτητες.
Οι αερόσακοι είναι επικίνδυνοι αν δεν φοράτε συγχρόνως τη ζώνη.

Μύθος 4: Οι πίσω θέσεις είναι ασφαλείς, άρα τι χρειάζεται η ζώνη.
Προσφέρει πρόσθετη προστασία. Αποφεύγονται οι περισσότεροι θανάσιμοι τραυματισμοί και ο κίνδυνος να εκσφενδονιστείς στους εμπρός επιβάτες με ορμή ανάλογη με βάρος ενός ελέφαντα!!! Οι εμπρός επιβάτες κινδυνεύουν να τραυματιστούν από τον εκσφενδονισμό του πίσω επιβάτη ακόμα κι αν φοράνε ζώνη οι ίδιοι.(από την ώθηση)

Μύθος 5: Αισθάνομαι να με περιορίζει η ζώνη ασφαλείας όταν τη φοράω.
Οι ζώνες είναι σχεδιασμένες ώστε να μας επιτρέπουν να φτάνουμε οτιδήποτε είναι απαραίτητο καθώς οδηγούμε.

Μύθος 6: Νοιώθω μεγαλύτερη σιγουριά όταν κρατάω το παιδί στην αγκαλιά.
Σε μια σύγκρουση με 30 χλμ/ώρα ένα παιδί 7 κιλών φεύγει από την αγκαλιά ενός προσδεμένου ενήλικα με δύναμη 135 κιλών!!!

Μύθος 7: Η χρήση ζώνης δε θα μπορούσε να αποτρέψει σημαντικό ποσοστό θανάτων.
Η ζώνη μπορεί να αποτρέψει 5 στους 10 θανάτους

Read More

Η Αναβίωση

Lamborghini Miura Nuovo

Οι λάτρεις της αυτοκίνησης σίγουρα θα θυμούνται την θρυλική Miura της Lamborghini με τον θηριώδη V12 κινητήρα. Ένα από το ομορφότερο supercar που κατασκευάστηκαν ποτέ θέλει να αναβιώσει ο Ολλανδός σχεδιαστής Marco van Overbeeke παρουσιάζοντας τη δική του πρόταση, την Lamborghini Miura Nuovo. Το κακό της υπόθεσης είναι ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ιταλικής φίρμας Stefan Winkelmann είχε δηλώσει στο παρελθόν: » Η Lamborghini κοιτά στο μέλλον… Έτσι δεν θα δούμε καμία αναβίωση της Miura».

Δειτε την φωτογραφία...

Read More

Πρεμιέρα στην F1

Πρεμιέρα στο Μπαχρέιν, μαζί με τα καινούργια μονοθέσια της F1, τον επανεμφανιζόμενο ζωντανό θρύλο του σπορ Μίκαελ Σουμάχερ και άλλα νέα πρόσωπα, κάνει και η



Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing. Η οποία είναι το νέο safety car της φόρμουλα 1 για τη φετινή χρονιά

Read More

Ψηφίστηκαν στη Βουλή τα νέα μέτρα

Ψηφίστηκε στη Βουλή επί της αρχής και επί των άρθρων το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών που αφορά στα πρόσθετα οικονομικά μέτρα της ελληνικής κυβέρνησης. Όπως είναι γνωστό, αυτά που έχουν σχέση με το αυτοκίνητο, είναι τα εξής:

Αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα....


...με αποτέλεσμα την επιβάρυνση της τιμής της βενζίνης κατά 8 λεπτά και του πετρελαίου κατά 3 λεπτά ανά λίτρο. Επισημαίνουμε ότι πρόκειται για τη δεύτερη αύξηση στην τιμή της βενζίνης μέσα σε διάστημα 30 ημερών.

Αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ, το οποίο στην περίπτωση του αυτοκινήτου ανεβαίνει κατά δύο μονάδες και φθάνει πλέον το 21%.

Εισαγωγή Ειδικού Φόρου Πολυτελείας σε μοντέλα με εργοστασιακή τιμή άνω των 17.000 ευρώ και λιανική τιμή άνω των 35.000 ευρώ.

Κλίμακες εργοστασιακών αξιών:
17.000 έως 22.000 ευρώ, φόρος πολυτελείας 10%
22.001 έως 30.000 ευρώ, φόρος πολυτελείας 20%
30.001 ευρώ και άνω, φόρος πολυτελείας 30%

Η επιβάρυνση για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ορίζεται ως εξής:
10.000–13.000 ευρώ 10%
13.001–18.000 ευρώ 20%
18.001 ευρώ και άνω 30%
Το ποσό καθορίζεται βάσει της εργοστασιακής αξίας μετά την απομείωση που εξαρτάται από την παλαιότητα του οχήματος.

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=10984

Read More

Ένα μεγάλο βήμα....

Βασικά 5 είναι τα μεγάλα βήματα από την Peugeot.

1) Τετρακίνηση
2) 200 ίπποι
3) χρήση τεχνολογίας «Hybrid4».
4) αντικαθιστά το 407.
5) προπομπός σε επίπεδο σχεδίασης του επερχόμενου 508

Το 5 by Peugeot είναι το καινούργιο επίτευγμα των Γάλλων






Θα εφοδιάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα 37 ίππων, ο οποίος θα συνεργάζεται με τον δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα των 163 ίππων της εταιρείας.

Το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας είναι ιδιαίτερα φιλικό προς το περιβάλλον, αφού οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα ανέρχονται σε 99 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Φυσικά, στην αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία του, θα μηδενίζονται και αυτές.

Read More