Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2009

Τέλος η συνεργασία Toyota-Williams!

11:40 π.μ. sarabalaki No comments

Η Williams και η Toyota ανακοίνωσαν και επίσημα ότι στο τέλος του 2009 θα λήξει η συνεργασία τους σχετικά με την προμήθεια κινητήρων

Η επέκταση του συμβολαίου, που είχε ξεκινήσει από το 2007, υπογράφηκε νωρίς τη φετινή χρονιά. Όμως η Williams ζήτησε να διακοπεί η συμφωνία και έτσι με κοινή συμφωνία με την Toyota διέκοψαν το συμβόλαιο.

H Williams έχει κάνει προσπάθεια να πάρει τους Mercedes V8 για το 2010, αλλά είναι ρεαλιστικότερο το ενδεχόμενο να έχει κινητήρες της Renault ή της Cosworth

Hyundai Genesis Coupe

11:27 π.μ. sarabalaki No comments

Αυτό θα είναι το καινούργιο Coupe της κορεάτικης φίρμας που κάνει την υπέρβασή της και λανσάρει κάτι τελείως ακραίο για τα δικά της χαρακτηριστικά..

Μοντέρνο σχεδιασμό και με την πίσω κίνηση και τους 210 ίππους από ένα τετρακύλινδρο σύνολο ή τους 300 ίππους από ένα V6 3,8 λτ. Ωστόσο τώρα η κορεατική εταιρία έρχεται να ταράξει ακόμα περισσότερο τα νερά με το Genesis Coupe R-Spec.

Στον εξοπλισμό του Genesis R-Spec, περιλαμβάνονται ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, χαμηλότερη ανάρτηση και τροχοί 19 ιντσών. Τα αγωνιστικά ελαστικά και τα φρένα της Brembo μπροστά και πίσω, βελτιώνουν ακόμα περισσότερο τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ενώ το μπλοκέ διαφορικό της Torsen είναι το ίδιο που χρησιμοποιείται και στο πακέτο «Track». Ορισμένα από τα «περιττά» που έχουν αφαιρεθεί από το R-Spec είναι το cruise control, το σύστημα Bluetooth, ο υπολογιστής ταξιδιού, διάφοροι αυτοματισμοί κ.α.

City car από την Opel

11:17 π.μ. sarabalaki No comments

θα κάνει την εμφάνισή του σε περίπου δύο χρόνια για να αντιμετωπίσει μοντέλα σαν το Spark, το Fiat 500, το Ford Ka, το Renault Twingo και το VW Up!. Το μήκος του αμαξώματος του θα κυμαίνεται περίπου στα 3 μέτρα ενώ η τιμή πώλησής του θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.

Supercar σε μινιάτουρα

6:10 μ.μ. sarabalaki No comments

Supasse V θα λέγεται το νέο μικρό Supercar από την Ιαπωνία.

Είναι διθέσιο και κατασκευάζεται από την εταιρεία Suzusho, που έχει την έδρα της στη Nagoya της Ιαπωνίας. Οι πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, παραπέμπου στη Ferrari Enzo. Ο κινητήρας του Supasse V είναι τοποθετημένος στο κέντρο και προέρχεται από το νέο Mazda 3 MPS. Η απόδοσή του θα βρίσκεται γύρω στους 270 ίππους. Το βάρος του αυτοκινήτου δεν ξεπερνά τα 870 κιλά. Αυτό μεταφράζεται σε αναλογία της τάξεως των 3,1 κιλών ανά ίππο, που το εντάσσει στην κατηγορία των supercars. Στην παραγωγή, όπως εκτιμούν οι κατασκευαστές του, θα βρίσκεται από τα μέσα του 2010.

Exit Poll

9:15 μ.μ. sarabalaki 1 comment

Μια που πλησιάζουμε στο τέλος της χρονιάς σκέφτηκα ότι θα ήταν καλή ιδέα να έστελνε ο καθένας από εσάς με ένα e-mail την γνώμη του για το καλύτερο αυτοκίνητο της χρονιάς. Στο τέλος του επόμενου μηνά θα δημοσιεύσουμε τα αποτελέσματα μαζί με αφιέρωμα στα 5 πρώτα.

Θα ήθελα την συμμέτοχη όλων σας με ένα απλό e-mail.

Υ.Γ Δεκτα και κάθε λογής συνοδευτικά κείμενα

Porsche 911 Sport Classic

12:22 μ.μ. sarabalaki No comments

Μόλις 250 τυχεροί θα μπορέσουν να αποκτήσουν την συλλεκτική έκδοση της 911, την Sport Classic. Σύμφωνα με τους Γερμανούς η εξέλιξη αυτής της ειδικής 911 από το Porsche Exclusive διήρκεσε τρία χρόνια! Το Porsche Exclusive είναι το εξειδικευμένο τμήμα της Porsche για τις ξεχωριστές και προσαρμοσμένες εκδόσεις των μοντέλων της Porsche.

To αυτοκίνητο, σε σχέση με την «απλή» 911 διαθέτει νέα οροφή με διπλό θόλο. Εχει τοποθετηθεί μία εντυπωσιακή ποδιά εμπρός του αυτοκινήτου την οποία έχει σχεδιάσει η SportDesign όπως και η πίσω αεροτομή που είναι προσαρμοσμένη σταθερά στη θέση της όπως η θρυλική "φτερούγα" της Carrera RS 2.7 του 1973.

Κινητήρας 3,8 λίτρων, απόδοσης 408 PS

H VW στην F1;

12:06 μ.μ. sarabalaki No comments

Την είσοδο της Volkswagen στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 αν συνεχίσει να πέφτει το κόστος συμμετοχής υπαινίσσεται ο διευθύνων σύμβουλος της Audi Σιγκαπούρης Reinhold Carl στην εφημερίδα Straits Times απαντώντας στο γιατί ξοδεύουν τόσα λεφτά οι εταιρείες για την F1.